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玛依塔斯风雪夜救援
2015-11-24 10:57:27   来源:   作者:   评论:0 点击:

抢险队工作人员尝试用四驱依维柯拖拽打滑的空货车。玛依塔斯应急保障基地班长唐元斌将牵引绳挂钩挂在车上,准备拖车抢险队工作人员指挥停滞在路中间的大客车驶向安全的地方。抢险队工作人员一起用力将陷入雪槽的 ...

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抢险队工作人员尝试用四驱依维柯拖拽打滑的空货车。

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玛依塔斯应急保障基地班长唐元斌将牵引绳挂钩挂在车上,准备拖车

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抢险队工作人员指挥停滞在路中间的大客车驶向安全的地方。

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抢险队工作人员一起用力将陷入雪槽的客车推出来。
 

11月20日,风雪一直笼罩着玛依塔斯。

10时,地区气象台发布暴雪蓝色预警信号,呼啸过往的西风,卷起雪吹向路面,新疆塔城公路管理局额敏分局玛依塔斯应急保障基地抢险队员们紧张起来了。

一场与风雪抗争的救援行动开始了!

当日19时,记者乘坐由玛依塔斯应急保障基地班长唐元斌开的四驱依维柯抢险车,赶往省道201线55公里处。

途中唐元斌的电话响起,又是求救电话。“我们被困住了,快帮帮我们。”“我们已经在路上,请耐心等待。”唐元斌一一回复。车上的无线电话也不停响起:“班长,55公里处路堵上了,扫雪车走不动。”“我马上到。”此起彼伏的电话声在车内响个不停。唐元斌紧紧盯着前方,保持车平稳前行。

到了现场,20多辆小车、大车、像被孩童扔乱的玩具一样,七零八落地停在路上。

除雪机驾驶员阿里木江也赶到了现场,他皱了皱眉说:“这才半个小时,路上的积雪都20公分了,得快点让这些车走,不然肯定被埋了。”

车辆杂乱无序排列,让应急保障基地抢险车无法进入。抢险队工作人员纷纷下车,前往车流最前端查看情况。因风太大,为防止车门被风扯开,依维柯车门里侧把手上不得不拴上一根麻绳绑在前排座位,记者也随着抢险队员钻过绳子下车。

踩着雪,抢险队员们一脚深、一脚浅地走着,边走还边指挥着杂乱摆放的车靠右停,好让抢险车进入。

“快!快!车都往右停,抢险车需要进来,你们不要往前挤。”唐元斌对想要钻空隙的车急忙大喊着,大风吞没了他的声音,驾驶员完全听不到,唐元斌和队员们不得不反复喊。唐元斌走到停滞的车旁时,脚下一滑,摔倒在地,队员崔伟立即将他拉起来,他拍拍身上的雪,继续指挥。

此时,寒风愈加刺骨,这里迎面吹来的大风不知何时由4—5级变成7—8级,前方的视线渐渐地被风雪模糊,一张嘴巴,风和雪拼命地往里钻,呼吸变得异常困难,整个五官条件反射皱在了一起,只得眯着眼、缩着脖、低着头前行。

2辆巡道车、1辆除雪机、1辆轮推机顺着空出的道路急忙加入救援。最前方的3辆小车车轮被雪槽卡住埋没,抢险队员们用铁锹挖、用手刨快速清雪,巡道车在前面拽着,抢险队员和司机用力推着车。“快,用力推,马上出来了。”唐元斌喊着。半小时后,在除雪机的带领下,车辆恢复了通行。

“这是今天下午第二次碰见滞留事件了。就在3个小时前,除雪机才扫过这里。”轮推机驾驶员吾拉哈孜无奈地说。

在往返的路上,装载几头牛的货车打滑,轮子深陷雪里,30多岁的哈萨克族司机焦急地请抢险队员帮忙,巡道车尝试去拉车,只见拉绳被绷得笔直,车子却一动不动,轮推机立马“接棒”拉车,很快,货车脱离雪槽。

记者迈着沉重步伐,艰难爬上了四驱依维柯,车上的暖流扑来,过了一会儿被冻木的脸和四肢才恢复了知觉,跺跺脚、搓搓腿,发觉裤子膝盖以下竟是湿的。

准备返回基地,车上无线电话又响起:乌雪特匝道收费站前的岔路口有2辆小车被困……  

 

后记:23日,记者又联系到唐元斌。据了解,20日,经过近4个半小时的奋力施救,312名旅客和45辆车,被转移到安全地带。21日10时,道路恢复通行。目前,除雪机、轮推机一直在清除和铲除道路积雪、冰层。

  本报记者杨英 通讯员柏霞摄影报道

(编辑:)

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